Der Flughafen, der heute den internationalen Verkehr von Hanoi abwickelt, begann als militärischer Flugplatz. Die Luftwaffenbasis Da Phuc wurde in den 1960er Jahren zwischen den Reisfeldern von Phu Minh im Distrikt Soc Son angelegt, etwa 25 Kilometer nördlich der Altstadt. Zivile Flüge kamen 1978 hinzu.
Das nördliche Tor des Landes wurde eher geerbt als geplant, was man seinen frühen Terminals auch ansah.
Der Ausbau kam spät, dann aber mit Macht. Terminal 1 wurde 2001 als kompakte Halle eröffnet, die innerhalb eines Jahrzehnts aus allen Nähten platzte. Im Dezember 2014 wurde Terminal 2 mit japanischer Entwicklungsfinanzierung eröffnet: ein langes, lichtdurchflutetes internationales Gebäude mit Glasfassaden und holzfarbenen Decken, organisiert um eine zentrale Achse von Check-in-Schaltern. Sechs Wochen später wurden die Nhat-Tan-Brücke und die Vo-Nguyen-Giap-Straße gemeinsam eröffnet, wodurch sich die Fahrt von der Stadt zu einer geraden, schrägseilgestützten Strecke über den Roten Fluss verkürzte. Die Fast-Track-Abreiseservices am Flughafen Hanoi folgen direkt aus dieser Geometrie — ein Terminal, das auf Volumen ausgelegt ist und von einer auf Geschwindigkeit ausgelegten Straße gespeist wird.
Das Verfahren im Inneren hat sich nicht geändert. Check-in-Schalter, Sicherheitskontrolle, Einwanderungsschalter, Bordkarte, Gate. Was variiert, ist die Warteschlange, die sich besonders bei den Abflügen am späten Vormittag und späten Abend nach Seoul, Tokio, Bangkok und Singapur staut. Die Tickets für die Hanoi Airport Fast Track Abreise, wie sie in der Branche umgangssprachlich genannt werden, erkaufen eher eine Begleitung durch diese festen Punkte als eine Befreiung davon. Ein uniformierter Beamter empfängt den Passagier, übernimmt den Papierkram und begleitet ihn zu den Schaltern, die für die bevorzugte Einwanderungskontrolle vorgesehen sind. Der vietnamesische Begriff, dịch vụ fast track sân bay Nội Bài, ist etwas treffender bezüglich dessen, was tatsächlich verkauft wird.
Diese Unterscheidung ist hier wichtiger als an den meisten asiatischen Drehkreuzen, da die Engpässe am Flughafen Nội Bài eher menschlicher als architektonischer Natur sind. E-Gates sind nach wie vor begrenzt. Die Passkontrolle bewegt sich immer noch im Tempo einer gestempelten Seite, und eine einzige Großraumflugzeug-Ankunft kann eine ganze Halle füllen. Die als Hanoi Airport Fast Track Abreise gelisteten Touren sind daher keine Reisepläne im klassischen Sinne. Es sind Personalarrangements — eine Person, eine Spur und gelegentlich eine Tür zur SH Premium Lounge auf der oberen Ebene, wo der Lärm der Halle hinter Glas verstummt. Die Adresse für jeden dieser Dienste ist identisch: Noi Bai International Airport, Phu Minh, Soc Son, Hanoi, Vietnam. Was sich unterscheidet, ist lediglich, wer Sie abholt und wie weit diese Person mit Ihnen geht.
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